ACE 海缆以现有光纤升级至超过 30 Tb/s

行业新闻 · 光缆 · 2026 年九月

Africa–Europe（ACE）海缆联盟选择 Ciena，将一条约 17,000 km、跨 18 个登陆站的重要线路，利用现有海缆终端设备部署 WaveLogic 6 Extreme，升级至超过 30 Tb/s。此次并未铺设新海缆，这正是买家应关注之处。

海缆容量公告通常意味着新光纤，这次不同。 ACE 通过更换相干引擎升级在役系统：采用以下技术的 Ciena 6500 平台 WaveLogic 6 Extreme（WL6e） 部署于 ACE 现有海缆线路终端设备，将路径容量提升至超过 30 Tb/s 同时避免完全更换终端所需的业务迁移。Ciena Services 负责部署及持续维护，联盟使用 Navigator 查看业务，借助 Liquid Spectrum 的 Channel Margin Gauge 实时读取波长信噪比余量。

ACE 长约 17,000 km，途经 18 个登陆站，连接西欧、西非与南非。联盟管理委员会将本次升级定位为覆盖超过 500 百万人口的容量扩展路径。

为什么更换引擎优于铺设新光缆

海底容量经济性已变化。新铺光纤需资本、许可及多年时间；升级现有海底设施的相干引擎成本低得多，还可安排在常规维护窗口。新一代相干 DSP 在每波长容量上显著跃升时，例如 WL6e 的每波长 1.6T 级速率，长途路由最便宜的增量容量通常来自光学升级，而非新铺物理线路。

这改变了上游供应商的需求信号。铺缆订单拉动光纤、中继器与海洋服务；相干升级拉动 线路板卡、相干 DSP、高性能光模块、放大器及测试 ——且覆盖整个已装机基础，而非仅一条新线路。

对光缆与模块采购的意义

• 关注相干模块，而非光纤芯数。 如果升级占主导，增长将来自 400G/800G/1.6T 相干模块及其光学子组件，而非新增光纤公里数。
• 通道裕量成为采购指标。 裕量测量工具存在，是因为运营商购买的是能实际开通的容量。能提供实测 OSNR 裕量数据的供应商，比只报标称距离者更容易胜出。
• 长途与海缆需要不同的认证依据。 通过数据中心互连认证的模块，并不自动适用于 17,000 km 海底线路。应索取终端级测试依据，而非仅模块数据表。
• 部署服务是产品的一部分。 ACE 选择的厂商同时负责安装与维护。面向运营商项目报价时，请明确现场支持及备件安排。

光模块与相干模块 →

如何规定长途与海底相干光学规格

• 单波长速率与波特率。 先确定线路速率与符号速率；FEC、DSP 代际及模块封装形式等其他事项均由这两个数值决定。
• 距离等级与裕量。 规定寿命末期所需 OSNR 裕量，而非标称距离。未说明裕量假设的长途报价无法比较。
• 封装形式与功耗范围。 相干可插拔模块与机框线路卡的热学和密度特性不同。应确定终端实际可接受哪种。
• 补偿与均衡。 确认 CD/PMD 补偿要求，以及该代 DSP 是否在内部处理。
• 测试与验收。 出货前商定终端级验收测试，包括 OSNR、pre-FEC BER 与光谱形状，不要等到登陆时。

来源与披露

数值来自 2026 年九月公开互联网来源：Fibre Optics Online（c-fol.net）引用 Ciena 报道，Africa–Europe（ACE）海缆联盟选择 Ciena，以 Ciena 6500 平台上的 WaveLogic 6 Extreme 升级一条约 17,000 km、含 18 个登陆站的重要线路，容量超过 30 Tb/s，Ciena Services 负责部署与维护。容量、距离与站点数均为供应商及联盟公布数值，本文未独立验证。编辑分析与采购指引为我们自行评估。TUOLAN TRADE 与文中任何公司无关联；公司与产品名称属于各自所有者。